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PARKER液压油缸

PARKER液压油缸

更新时间:2024-09-06

简要描述:

PARKER液压油缸2H系列主要适用于需长时间支撑物体的地方,它可在除去油压时仍可支持重要的物体,而且安全没有危险。可用于水下,单作用,负载回缩,螺母自锁使负载更安全,特别在大型工程中,是易操作控制和自锁式千斤顶,设计有安全保压装置,内置卸压阀防止过载,以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。

PARKER液压油缸介绍:

parker油缸2H系列主要适用于需长时间支撑物体的地方,它可在除去油压时仍可支持重要的物体,而且安全没有危险。可用于水下,单作用,负载回缩,螺母自锁使负载更安全,特别在大型工程中,是易操作控制和自锁式千斤顶,设计有安全保压装置,内置卸压阀防止过载,以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。Parke派克2H系列液压缸 液压油缸 模具油缸


工作原理:

先说它的基本5个部件:1-缸筒和缸盖,2-活塞和活塞杆,3-密封装置,4-缓冲装置,5-放气阀。

PARKER液压油缸产品配置:

缸筒:

严格的质量控制标准和精密的制造技术,使得所有的缸筒的直线度、圆度、表面的粗糙符合严格的技术标准。缸筒内表面经过精密加工,极大降低了内表面的摩擦力从而延长了活塞密封件的使用寿命

活塞:
活塞杆采用高强度碳合金钢制造,外圆精密加工,表面镀珞并抛光到0.2μM,使得Gland密封件寿命得以限度的延长。活塞杆镀珞之前表面到HRC54以上,因而活塞杆表面具有的耐冲击性。

密封装置:
为了保证即使在承受压力冲击的情况下缸筒仍然不泄露,派克的液压缸使用了压力增强型的缸筒密封件

缓冲:
缓冲可以减少噪声和降低液压冲击,从而得到更快的循环周期和更高的生产效率。通过在缸头和缸盖的端加装成形的缓冲装置,可以使缸的运动速度渐进式地减小。缸头端的缓冲是自动对准的,而表面抛光的缸盖端缓冲则是活塞杆的一部分。

放气阀:
放气阀可以布置在缸的任意一端或两端;为保证安全性,标准的放气阀是插装在缸头或缸盖内的,此可以避免放气阀被无意中拆下来。


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